Selbstentladewagen der DR Gattung Oot Epoche III

Beschreibung:
1952 begann die DR ihre ersten Neubau-Selbstentladewagen beschaffen zu lassen. Hierbei handelte es sich um einen nur 10m langen Waggon der ursprünglich für den Erztransport vorgesehen war (OOtuw47-42). Da das Transportaufkommen für Erz aber stark rückläufig war wurden diese Waggons mit einem Aufbau versehen um die Lastgrenze beim Transport von Kohle optimal ausnutzen zu können. In den 60´er Jahren folgten weitere Waggons verschiedener Typen. Diese wurden teilweise auch aus Polen beschafft. Durch die Neubeschaffung der Waggons konnten nach und nach auch die Waggons aus der Vorkriegsproduktion ausgemustert werden. Eingesetzt wurden die Wagen vorwiegend im Rohbraunkohlen- und Briketttransport.

Lieferumfang:

• DR_OOmtu47-145-Kohle_EpIII_SK2
• DR_OOmtu47-145-RbKohle_EpIII_SK2
• DR_OOmtu47-146-Kohle_EpIII_SK2
• DR_OOmtu47-146-RbKohle_EpIII_SK2
• DR_OOmtu47-43-Kohle_EpIII_SK2
• DR_OOmtu47-43-RbKohle_EpIII_SK2
• DR_OOtuw47-42A_EpIII_SK2
• DR_OOtuw47-42-Erz_EpIII_SK2
• DR_OOtuw47-42-Kohle_EpIII_SK2
• DR_OOtuw47-42-RbKohle_EpIII_SK2

Hinweis:
Alle Modelle besitzen realistische Fahreigenschaften, bewegliche Hauben und anhängbare Zugschlussscheiben.